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2026年伊始，中国车市头部格局就出现变数。1—2月，上汽集团和吉利汽车的月销量双双超越比亚迪，打破了过去两年“比亚迪领跑，上汽集团紧随，吉利汽车第三”的格局。国内头部车企的竞争由此进入比亚迪“守擂”、上汽与吉利“攻擂”的“三国杀”阶段。全年车市“一哥”宝座将花落谁家，有了悬念。
实际上，上汽集团的“逆袭”早有迹象。2025年下半年，上汽集团曾连续数月销量超比亚迪，成为年度销量冠军的有力竞争者。但最终上汽集团以438.7万辆的销量，惜败于比亚迪的460.2万辆。进入2026年，上汽集团延续了增长势头，持续与比亚迪展开较量。与此同时，昔日的自主品牌销量霸主吉利汽车也在2026年展现出较强的增长势头，大有重夺冠军的架势。
纵观历史，中国车企销量冠军的宝座始终处于动态变化之中。今年的赛程仅过两月，未来走向仍充满未知。目前可见的是，在上汽集团和吉利的持续施压下，比亚迪展开了反击，其在3月5日发布了第二代刀片电池和闪充技术，有望刺激销量增长。
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