网易汽车2月27日报道2016年上市的东风悦达起亚KX5刚刚迎来了中期改款，但与海外改款所不同的是，新款KX5与途胜均出自烟台研发中心，开发目标是更多导入本土化元素。所以，中期改款的KX5外观造型更符合中国消费者审美，功能配备也是投之所好，如此接地气，积极考量中国消费者的策略是否带来实质提升，如今KX5的核心产品力又有哪些，请跟随我们试驾步伐一同去探寻。
接地气的本土化演变 试驾新款起亚KX5
起亚KX5 11.17~23.18万(参考成交价)
SPORTAGE对于国内消费者而言，既叫狮跑(第二代车型)，也叫智跑(第三代车型)，现在还要再加上KX5(第四代车型)，如今KX5完成了中期改款，中国版车型与国外车型在设计造型、内饰布置以及功能体验上均有所不同。
接地气的本土化演变 试驾新款起亚KX5
接地气的本土化演变 试驾新款起亚KX5
接地气的本土化演变 试驾新款起亚KX5
● 沉稳大气的转变
有兴趣对比国内外不同版本不难看出，中国版KX5抛弃了原先凹凸有致的起亚虎啸式中网，而是改成了更符合主流审美的贯穿式中网，左右大灯与中网融为一体。大灯下沿的转向灯设计别具心思。整体外观设计相比于改款前的前卫领先，变得保守和豪华。
接地气的本土化演变 试驾新款起亚KX5
接地气的本土化演变 试驾新款起亚KX5
接地气的本土化演变 试驾新款起亚KX5
接地气的本土化演变 试驾新款起亚KX5
“探照灯”似的前雾灯的设计让人印象深刻，估计不少人都猜不出这居然就是雾灯，车身尺寸上则变换不大，与同级别车型相比位居中列。
接地气的本土化演变 试驾新款起亚KX5
侧面依旧是现款的样子，平滑的车身配合高窗线窄车窗的动感设计。18寸铝合金轮毂树杈型样式新锐，轮胎依旧配备韩泰Dynapro HP2。
接地气的本土化演变 试驾新款起亚KX5
尾部变化较小，主视觉元素依旧是贯穿式尾灯，相比改款前更加狭长，更具现代感，尾灯内的X元素细节，刚好与前脸饰板相呼应，尾灯点亮后的效果相当惊艳，算作KX5外观部分设计最具识别性的环节。粗壮的双出排气得以延续，透露出强健的力量感。
外观小结：遵循中国式豪华大气审美做出相应转变，印象词从老款KX5的前卫、个性转变为沉稳与豪华。
起亚KX5 11.17~23.18万(参考成交价)
