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【巴基斯坦航司拟引入国产客机,或成区域航空格局转折点】 近期,因中国飞机的成本优势,巴基斯坦本土航司卡拉奇航空计划在国内航线机队中引入中国制造民航客机,这或成区域性航空格局的转折点。 这对国产大飞机海外市场开拓有积极意义。此前印巴冲突擦亮中国军工名片,国外采购意向增强,强化了军工行业外贸逻辑,打开国内军工企业成长天花板。 当前国产大飞机发展火热,海外市场拓展加快。我国自主研发生产的C909飞机已出口老挝、印尼等国,C919大飞机也加快海外认证。2025年3月文莱签署15架租赁协议,2026年交付,此次巴基斯坦提出3架租赁意向,2025年底交付,有望成C919首个海外运营用户。 国产大飞机可低价撬动新兴市场,C919采购成本仅为波音、空客同类机型一半,租赁成本降低能压降机票价格40%。该交易有区域示范效应,还能探索我国军工运维体系出海。 从军工板块投资看,军贸订单增长趋势明确,可关注军工主机厂环节。军工主机厂是产业链核心,我国航空领域资产优质,多数公司业绩稳定增长。内需方面,航空主机厂仍在执行“十四五”任务,“十五五”订单落地或拉动中上游需求。出口方面,中国军贸市场市占率提升空间大,政策引导军贸出口,有望为企业提供第二增长曲线。
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