天海防务(300008.SZ)因财报造假受到证监会处罚。
近日，天海防务发布公告称，因2017年年度报告存在虚假记载、未按规定及时披露重要合同进展情况，公司收到证监会下发的《行政处罚事先告知书》，公司和时任7名高管拟被罚共计145万。
告知书显示，天海防务子公司金海运涉嫌通过虚构相关游乐设施贸易业务，虚增2017年营业收入6144.32万元，虚增营业成本2197.89万元，导致天海防务2017年年报涉嫌虚增利润总额3946.44万元，占天海防务2017年年报利润总额的18.16%。
2009年上市后，天海防务业绩一直表现平平，2018年，因对两家子公司计提约13亿元的商誉减值，天海防务净亏18.78亿元。2019年亏损继续，净亏3.58亿元。
2021年三季度业绩公告称，公司实现营业收入约2.76亿元，同比增长60.46%。实现归属于上市公司股东的净利润约-1212万元，同比下降801.5%。
二级市场上，截至12月17日收盘，天海防务报4.95元/股，总市值达85.54亿。
违规被罚145万
天海防务发布公告称，收到证监会下发的《行政处罚事先告知书》，天海防务涉嫌违法原因为2017年年度报告存在虚假记载、未按规定及时披露重要合同进展情况。
公司判断，本次收到的事先告知书涉及的信披违规行为未触及重大违法强制退市的情形。
上海证监局查明，在2016年3月至2017年12月，天海防务全资子公司金海运涉嫌通过虚构相关游乐设施贸易业务，虚增金海运2017年营业收入6144.32万元，虚增营业成本2197.89万元，导致天海防务2017年年报涉嫌虚增利润总额3946.44万元，占天海防务2017年年报利润总额(21728.41万元)的18.16%。
天海防务还存在未按规定及时披露重要合同进展情况。包括关于28000CBMLNG运输船建造合同，合同总价共计5.6亿元，占天海防务2012年度营业收入的210.1%，公司未及时披露交船主体变更意向情况。以及关于DJHC8008、DJHC8009两份船舶建造合同，合同金额共计1.16亿美元，占天海防务2014年度营业收入的85.07%，公司未及时披露上述延长交船期情况。
对于上述违规情况，上海证监局拟决定，对天海防务责令改正，给予警告，并处以40万元罚款;对其他7名相关责任人分别给予警告，并处以30万元-50万元不等的罚款，罚款共计145万元。
长江商报记者发现，在收到证监会处罚之前，天海防务高层就被曝出违规行为不断，甚至有大股东涉嫌刑事犯罪。1月，中国证监会上海监管局的一份行政处罚决定书显示，原天海防务监事朱春华曾内幕交易天海防务，用银行贷款买入自家股票，在扣除交易税费后获利1932元。监管局认定朱春华为内幕交易行为，根据相关规定没收朱春华违法所得1932元，并处以3万元的罚款。
2020年7月公告显示，天海防务第二大股东李露涉嫌合同诈骗被刑事立案，牵扯出5年前上市公司以13.55亿元对价收购了李露一人持有的金海运100%股权。三年业绩对赌期一过，天海防务于2018年曝出18.78亿元的巨额亏损，主要原因就是由于金海运存在巨额存货和盈利水平大幅下滑问题，上市公司计提了11.84亿元商誉减值。天海防务指出，金海运原股东李露、原管理团队人员不配合提供相关的资料，公司对可能存在违法行为的相关人员及行为，及时向有关部门进行反映等。
业绩持续亏损
天海防务成立于2001年，于2009年在深圳证券交易所上市，是船舶综合科技类上市企业，现有主营业务涵盖船舶与海洋工程装备研发设计与建造、应急救援产品研制、清洁能源应用三大领域。
屡次违规被罚，天海防务的业绩也持续亏损。
上市初期，由于并购扩张过快，巨额商誉减值、资金紧张导致订单流失等，公司一度到退市边缘。2018年，天海防务出现18.78亿元的巨额亏损。该年财报显示，由于子公司金海运存在巨额存货和盈利水平大幅下滑问题，天海防务计提了11.84亿元的商誉减值。
2015年6月，天海防务通过发行股份及支付现金的方式，以13.55亿元的价格收购了金海运100%股权。金海运成立于2002年，产品覆盖特种防务船艇、高精成像雷达、蛙人两栖装备等军用产品。
2019年，天海防务继续亏损，亏损额为3.58亿元。其中，包括对金海运计提的4410万元存货减值准备。
随后在经历重整，以及新实控人何旭东推动股权激励计划等激励下，天海防务经营开始向好。
2020年12月31日，天海防务公告称，公司收到法院民事裁定书，裁定公司重整计划执行完毕。天海防务表示，重整计划的执行显著改善了公司财务状况，具体数据以经审计的财务报表数据为准，公司股票被终止上市的风险消除。
今年上半年，天海防务船海工程EPC业务营收达到3.61亿元，同比增长143.12%，占营收的61.79%。同时，公司合同负债达1.74亿元，同比增加1200.97%。
据最新发布的2021年第三季度报告显示，前三季度，公司实现营业收入8.6亿元，同比增长112.49%;归母净利润1942.37万元，同比下降50.63%。其中，第三季度，公司实现营业收入约2.76亿元，同比增长60.46%，实现归属于上市公司股东的净利润约-1212万元，同比下降801.5%。
今年以来，天海防务频频斩获大订单。近日，公司全资子公司大津重工与德国TOMWorden通过网络形式签订4艘《5900DWT多用途船建造合同》和备选4艘《5900DWT多用途船建造合同》，共计8艘船总价8880万美元，折合人民币约5.67亿元，占公司2020年度营业收入的108.31%，预计将对公司2022年至2025年经营业绩产生积极作用。
今年以来，大津重工斩获的订单远不止如此。长江商报记者梳理合同公告，今年1月大津重工与中海油镇江公司建造一艘9200DWT成品油船，合同价为人民币0.67亿元;2月与ESTE签署十二份(6+6)合同，合同金额总计8862万欧元(折合人民币约6.92亿元);2月与LLCADSC签订了四艘8000吨干货船建造合同，总计4000万美元(折合人民币约2.58亿元);与上海瓯洋签订两份118米甲板运输船建造及交付承包合同，总计人民币1.3亿元;3月与水欣船务签订一艘137米打桩船，合同价为人民币0.80亿元;9月22日，天海防务公告称签订承接建造两艘800吨自升式风电安装平台、一艘18兆瓦破冰船分包合同，合同金额总计16.4亿元。
(记者 赵洁)
