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近日，山东移动联合中兴通讯在鲁南高铁完成了5G高铁专网2.6G+700M双频覆盖解决方案验证测试，主要进行了高、低频在高铁场景下网络覆盖、公专网协同、设备性能、新型天线等几个维度的组网和性能研究，为未来高铁5G专网高低频规划、建设和优化方面提供了方法论指导。
此次高铁双频组网课题，在移动集团公司和研究院的指导下，选择在鲁南高铁菏泽段进行，试点线路是长度为30KM的2.6G+700M双频覆盖路段。2022年10月15日，山东移动率先完成了总计66项技术课题验证，包括频偏补偿、公专网同频/弹性部署、终端判速、高铁节能、R16协议条件切换、高速标识特性、“比萨工装”创新天线等技术条目。
通过鲁南高铁的双频覆盖和性能课题研究，总结输出了多频段协同、公专网协同、高速性能和创新天线协同的四大维度方法论，涵盖了高低频在高铁覆盖的规划、建设、优化、性能提升方面的结论和经验，可以提升后续高铁5G规划建设效率、降低投资成本、加快高铁智能化、信息化建设。
按照“加快推进新一代信息技术特别是5G技术在铁路的应用，提高铁路信息化、智能化水平，促进传统产业提质升级”的指导方针，山东移动将不断加大在高铁5G技术方面的研究和探索，继续打造业内领先的5G高铁精品网络，为提升山东省高铁智能化、信息化、繁荣省内高铁经济圈贡献5G通信力量。
责任编辑：李楠
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