之前为了哄老婆，承诺她在今年的3.8女神节前后，买一辆紧凑级SUV当做礼物送给她。本想着真的到了3月8日，没准她就忘记还有这件事儿了。结果，对于买车这件事她是真的很上心，不仅没有忘，甚至距离女神节还有一周的时候就开始提醒我该选车了……
不过我也不能“抵赖”，正所谓“大丈夫一言既出，驷马难追”，既然已经承诺给人家，那么就要给老婆大人兑现。于是我们上周就经常去当地的汽车4s店看车，并最终将目标车型的范围锁定在了哈弗神兽和吉利星越L这两款车身上。
之所以最终选定了这两款车型，主要是因为合资品牌车型，比如本田CR-V和丰田威兰达，15万左右的预算价格只能买到低配车型，配置水平太差，基本就相当于买了个“标”。相比之下，自主品牌的这两款车型，不仅价格更符合预算，而且配置水平也高了不止一个档次。说实话，现在谁还为了“标”去当冤大头啊，咱们自主品牌发展得越来越好，就应当得到我们国人的支持。
后来我们就在4s店着重体验和试驾了哈弗神兽和吉利星越L这两款车型，接下来我就分享一下我们俩买车的心路历程，给有同样购车需求和疑惑的朋友们做个参考。
外观方面。其实对于一辆车的设计，我认为是“萝卜白菜各有所爱”，没有好坏之分，但我相信对于“面子”的需求每个人都是一样的。哈弗神兽在外观方面，采用了较为个性的分体式大灯设计，不光风格上更为独特，而且也更符合接下来汽车设计的发展方向，不然你以为为什么全新一代的宝马X7、宝马7系也同样都使用了分体式大灯的设计。更为关键的是，这可不是哈弗神兽“借鉴”人家宝马，因为哈弗神兽面世的时间其实还要更早一些。反观吉利星越L，虽然设计上无功无过，但也确实没有多少亮点能让人提得起兴趣。
空间方面，哈弗神兽和吉利星越L基本算是战了个平手。在最影响车内空间的车长、轴距两个数据上，哈弗神兽车长为4780mm，轴距为2800mm；吉利星越L的车长为4770mm，轴距为2845mm。双方在车长和轴距两个方面互有胜负，都能称得上是同级别车型中“大空间”的存在。
然后是配置方面的对比。可以说，自主品牌在这方面从来不会拉胯，而哈弗神兽更是自主品牌同级别车型中，配置更强大的存在。虽然两款车都支持自适应巡航功能，并且配备了自动变道辅助功能，但不同之处在于哈弗神兽的智能巡航辅助还整合了车道居中保持，高速路段开启后，车辆不会在行车线内左右摇摆，行车安全性更佳。
根据销售介绍，这主要是因为哈弗神兽全车共拥有雷达17个，（前超声波6个、后超声波6个、前边角毫米波2个、后边角毫米波2个、ACC毫米波雷达1个）；摄像头8个，（后视镜2个、前保险杠1个、后牌照牌1个、智能前视模组1个、内置DVR双目摄像头1+1个、A柱人脸识别1个），强大的硬件基础赋予了哈弗神兽能够实现更多智能驾驶辅助配置的底气。
奥对了说到这里，哈弗神兽A柱上的摄像头还具备人脸识别功能，它不止能收集座椅位置等个性化数据，还可以时刻观察驾驶员是否处在疲劳状态中。而这项疲劳驾驶提醒，也是吉利星越L所没有的。
另外，由于这辆车是给家里老婆开的，对于她这个“二把刀”司机，必须得有先进的泊车功能来辅助她停车，不然不出一年，她的车周身肯定全是剐蹭。考虑到这一点，哈弗神兽确实也是更合适的选项。
因为哈弗神兽不仅配备了全自动融合泊车，还具有遥控泊车、探索前进以及寻迹倒车功能，这些专门克服“特殊情况”的智能配置，感觉就是专门为我老婆设置的，简直不要太适合她！
最后再来看动力和价格。吉利星越L的售价区间在13.72-18.52万元，符合我们预算区间的低功率2.0T车型动力没有哈弗神兽2.0T车型动力来得猛，1.5T混动车型和2.0T高功率车型售价则至少要来到16.82万元以上了。反观哈弗神兽，顶配车型售价才只需要16.7万元，并且这个价格我已经可以在哈弗神兽的车系中，任选1.5T、1.5T混动、2.0T多达三种动力总成的车型。
用更低的成本，来选购一辆外观更符合时代潮流、配置更高、可选动力形式更多的哈弗神兽，何乐而不为呢？
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