证券代码：600139 股票简称：*ST 西源 公告编号：临 2022-150 号
四川西部资源控股股份有限公司
(资料图)
关于涉及仲裁暨债权人拟转让公司债权的进展公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在虚假记载、误导性陈述或者重大
遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
一、本次仲裁的基本情况
或“西部资源”）原控股股东四川恒康发展有限责任公司（以下简称“四川恒康”）
与重庆城市交通开发投资（集团）有限公司（以下简称“开投集团”）以及广州
市宏佳伟业发展有限公司（以下简称“宏佳伟业”）签署了《关于并购重组重庆
恒通客车有限公司的框架协议》；四川恒康、西部资源以及开投集团就重庆恒通
电动客车动力系统有限公司（以下简称“恒通电动”）、重庆恒通客车有限公司（以
下简称“恒通客车”）以及重庆市交通设备融资租赁有限公司（以下简称“交通
租赁”）股权转让相关事宜进行协商筹划，2014 年 5 月 20 日，公司签署了关于
恒通客车 59%股权的《股权转让协议》，以及关于交通租赁 57.55%股权的《股权
转让协议》（其中，开投集团转让的股权比例为 47.85%）。
控股股份有限公司非公开发行股票申请的决定》，由于公司存在“根据你公司的
申报材料，你公司本次非公开发行构成重大资产重组。在采用收益法评估重庆市
交通设备融资租赁有限公司（以下简称交融租赁）价格的情况下，交融租赁原股
东未比照《上市公司重大资产重组管理办法》等规定出具业绩承诺；同时，存在
交融租赁股权转让过渡期的收益归原股东所有，以及你公司向原股东承诺业绩且
承诺金额明显高于盈利预测值的交易安排。”等情形，不符合《上市公司证券发
行管理办法》第三十九条规定的情形，本次非公开发行股票的申请未能获得中国
证监会发行审核委员会的审核通过。
上述非公开发行股票方案失败后，公司通过自筹资金的方式完成了上述收
购。截至 2014 年 12 月 31 日，公司共持有恒通客车 66%股权（其中包括宏佳伟
业原持有的恒通客车 7%的股权）、恒通电动 66%股权以及交通租赁 57.55%股权，
并已完成工商变更手续。公司通过对恒通电动、恒通客车和交通租赁股权的收购，
构建了新能源汽车的设备生产和租赁的初步产业链。
公司在收购交通租赁 57.55%的股权时，重康评报字（2014）第 17 号资产评
估报告书显示交通租赁股东全部权益在 2013 年 11 月 30 日的评估价值为
四舍五入后股权转让协议中约定的股权转让价款为 86,967.3 万元。同时根据股
权转让协议约定，在本次股权转让完成后的前五个会计年度内，公司保证交通租
赁每年实现不低于 3.5 亿元的可分配利润。如未完成，公司应采取各种措施确保
原股东（指届时依旧持有交通租赁股权的原股东）按其持股比例取得与前述净利
润对应的资金回报。
上述承诺期已于 2019 年 12 月 31 日届满，公司未完成业绩承诺，根据约定，
公司应于 2020 年 6 月 30 日之前向原股东支付前述资金回报。2020 年 1 月 8 日，
开投集团以西部资源为被申请人向重庆仲裁委员会申请仲裁，要求西部资源支付
利润补足款、逾期付款违约金及违约金等共计 7 亿余元。2020 年 12 月，重庆仲
裁委员会裁决西部资源应支付利润补足款、逾期付款违约金及违约金等共计
年 12 月 31 日，公司应付原控股子公司交通租赁原控股股东的业绩承诺款、违约
金等费用合计 85,841.12 万元。
因其他债务纠纷，债权人申请四川省成都市新都区人民法院（以下简称“新
都区法院”）强制执行，新都区法院裁定拍卖、变卖公司持有的交通租赁 57.5%
的股权，神州资评（2020）第 039 号评估报告显示该部分股权的评估价值为
面发布的《竞价结果确认书》显示：用户姓名重庆城市交通开发投资(集团)有限
公司通过竞买号 K1244 于 2021 年 7 年 27 日 10:00:00 在成都市新都区人民法院
于阿里拍卖平台开展的‘四川西部资源控股股份有限公司持有的重庆市交通设备
融资租赁有限公司 57.5%的股权’项目公开竞价中，以最高应价胜出。该标的网
络拍卖成交价格为 39,575.676 万元，远低于其账面价值，此次股权非正常处置
使公司形成大额投资损失 48,682.75 万元，对 2021 年度利润产生重大影响，并
导致公司该年度归属于上市公司股东的净资产为负值。
通租赁 57.5%股权已被司法划转至开投集团。2021 年 9 月，公司收到新都区法院
下发的《执行裁定书》（（2021）川 0114 执 576 号之一）和《股权拍卖款支付情
况》等法律文书，就开投集团获拍公司持有的交通租赁 57.5%股权下发拍卖成交
裁定，同时书面告知本次股权拍卖款的支付情况。相关债权人已收到法院拨付的
债权本息共计 342,029,886.30 元，该笔债务已清偿完毕。剩余 5,331.74 万元已
支付至重庆市第一中级人民法院（以下简称“重庆一中院”），由（2021）渝 01
执 227 号案（即本仲裁所涉案件）申请执行人开投集团作为上述拍卖股权的首冻
结股权权利人参与分配。
此次司法划转完成后，公司仅持有交通租赁 0.9%的股权，不再纳入合并报
表范围，失去主营业务收入来源，导致 2021 年度主营业务收入仅有 9,423.54 万
元，对公司未来的财务指标及主营业务发展产生重大影响。2021 年年度报告披
露后，公司因 2021 年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者为负值、2021 年度
扣除与主营业务无关的和不具备商业实质的营业收入低于人民币 1 亿元、2021
年末净资产为负值、公司 2021 年度财务会计报告被出具无法表示意见的审计报
告，而被上海证券交易所实施退市风险警示。
行公司资产，由重庆一中院裁定在“阿里拍卖·司法”
（sf.taobao.com）上公开
拍卖公司持有的交通租赁 0.9%的股权，起拍价为 817.782 万元，因无人出价，
该次拍卖流拍。2022 年 3 月，公司通过查询国家企业信用信息公示系统获悉上
述股权已被司法划转至开投集团，并随后收到重庆一中院下发的《执行裁定书》
（（2021）渝 01 执恢 451 号之三），就公司持有的交通租赁 0.9%股权司法划转
至开投集团下发执行裁定。
此外，开投集团将所持有的公司债权于 2021 年 12 月 30 日在“重庆产权交
易网”
（www.cquae.com）公开挂牌对外转让，扣除司法拍卖公司资产获得的款项
后，该债权转让底价为 80,186.90 万元，首次挂牌期间为 20 个工作日，截至上
述挂牌截止日，本次挂牌尚未征集到符合条件的意向受让方。经多次延牌后，因
一直未征集到符合条件的意向受让方，开投集团持有的公司债权先后四次调整了
转让底价，第四次调整转让底价为 22,614.69 万元。
持有的上述债权有无收购意向，并请提出意向收购价格或其他工作建议。截至目
前，公司暂未回函，同时，鉴于公司存在严重资不低债和退市风险的实际情况，
将不考虑以西部资源为主体收购上述债权。
具体内容详见公司临 2020-004 号《关于控股子公司股权被冻结的公告》、
临 2020-007 号《关于全资子公司股权被冻结的公告》、临 2020-009 号《涉及仲
裁的公告》、临 2020-054 号《关于涉及仲裁的进展公告》、临 2021-058 号《关于
金融机构债务逾期的进展暨收到<执行裁定书>的公告》、临 2021-068 号《关于涉
及仲裁的进展暨收到<执行裁定书>的公告》、临 2021-069 号《关于涉及仲裁的进
展暨债权人拟转让公司债权的公告》、临 2022-005 号《关于涉及仲裁暨原控股子
公司 0.9%股权被司法拍卖的进展公告》、临 2022-008 号《关于涉及仲裁暨原控
股子公司 0.9%股权再次被司法拍卖的公告》、临 2022-014 号《关于涉及仲裁暨
原控股子公司 0.9%股权再次被司法拍卖的进展公告》、临 2022-036 号《关于涉
及仲裁暨原控股子公司 0.9%股权被司法划转的公告》、临 2022-039 号《关于涉
及仲裁暨收到<执行裁定书>的公告》、临 2022-076 号《关于涉及仲裁暨收到债权
人<关于公开转让债权的函>的公告》、临 2022-106 号《关于债权人拟转让公司债
权进展及股票交易风险提示相关事项的更正公告》、临 2022-107 号《关于债权人
拟转让公司债权进展相关事项更正的说明公告》以及临 2022-011 号、临 2022-013
号、临 2022-020 号、临 2022-024 号、临 2022-032 号、临 2022-037 号、
临 2022-040
号、临 2022-041 号、临 2022-043 号、临 2022-055 号、临 2022-067 号、
临 2022-069
号、临 2022-071 号、临 2022-073 号、临 2022-074 号、临 2022-077 号、
临 2022-078
号、临 2022-080 号、临 2022-084 号、临 2022-085 号、临 2022-087 号、
临 2022-094
号、临 2022-096 号、临 2022-100 号、临 2022-102 号、临 2022-104 号、
临 2022-108
号、临 2022-111 号、临 2022-112 号、临 2022-114 号、临 2022-117 号、
临 2022-124
号、临 2022-127 号、临 2022-132 号、临 2022-136 号、临 2022-140 号、
临 2022-142
号、临 2022-144 号、临 2022-145 号、临 2022-146 号、临 2022-148 号《关于涉
及仲裁暨债权人拟转让公司债权的进展公告》。
二、进展情况
上述开投集团持有的公司债权（第四次调整转让底价）第二十一次延牌为 5
个工作日，自 2022 年 12 月 22 日起，至 2022 年 12 月 28 日。截至本次延牌截止
日，仍未征集到符合条件的意向受让方。
行第二十二次延牌，继续在“重庆产权交易网”（www.cquae.com）公开挂牌，
本次挂牌截止日期为 2023 年 1 月 5 日。
三、其他相关说明及风险提示
了主营业务核心资产，主营业务收入急剧下滑，导致公司 2021 年度扣除与主营
业务无关的和不具备商业实质的营业收入低于人民币 1 亿元，并对公司未来的主
营业务持续发展及业绩产生重大不确定性影响；同时，直接造成公司形成大额投
资损失 48,682.75 万元，导致公司 2021 年度扣除非经常性损益前后净利润均为
负值、加之开投集团对公司仲裁形成的 8.5 亿元负债造成的直接损失，导致公司
确定性，以及公司原控股子公司交通租赁不配合年度审计工作，导致公司 2021
年度财务会计报告被出具无法表示意见的审计报告。鉴于此，公司股票已自 2021
年年度报告披露后于 2022 年 5 月 6 日被实施退市风险警示。
业收入 6.88 万元，较去年同期下降 99.93%，实现归属于上市公司股东的净利润
-10,784.25 万元，上述财务数据未经注册会计师审计。
括但不限于恒通客车股权收购与出售，恒通客车因骗补被财政部和工信部处罚，
交通租赁的业绩承诺，交通租赁司法拍卖与划转等事件，给公司带来了巨大损失
和严重影响，直接导致公司产生巨大经济损失。净资产转负、失去主营业务，司
法划转股权后交通租赁公司拒绝配合公司对其进行 2021 年度审计等原因，公司
被实施退市风险警示。对此过程中的相关事件及成因已经被众多中小股东密切关
注，并向公司提出调查核实及追偿请求。对此，公司已经指示法律顾问组织专班
调查研究。
部、2017 年 1 月被工信部行政处罚事项，而导致本公司作为恒通客车股权受让
方遭受的严重影响和损失，向重庆仲裁委员会提交《仲裁申请书》，要求被申请
人开投集团向公司返还恒通客车股权转让价款、赔偿公司按持股比例承担的恒通
客车的罚金及失去的财政补助、赔偿公司涉及上述交通租赁业绩承诺补偿案已被
强制执行的金额，及承担本案律师费等各项费用，共计 36,862.6856 万元。
该案已于 2022 年 8 月 31 日进行了不公开开庭审理，截至目前，尚未裁决。
（具体内容详见公司临 2022-054 号《涉及仲裁的公告》以及临 2022-068 号、临
资子公司广西南宁三山矿业开发有限责任公司（以下简称“三山矿业”）以自筹
资金人民币 1,200 万元，收购洪洞县舜风煤业有限责任公司 71.25%股权。后鉴
于交易双方最终未能在合同有关条款上达成一致意见，经与交易对方友好协商，
并经公司第九届董事会第三十二次会议审议通过，双方共同决定终止本次交易事
项。
资子公司三山矿业以自筹资金人民币 1,250 万元，收购山西通炜选煤有限公司
炜选煤有限公司 67%股权股权转让协议》，该协议已生效。
此外，上海证券交易所（以下简称“上交所”）已分别就上述收购事宜向公
司下发相关问询函、中国证券监督管理委员会四川监管局（以下简称“四川证监
局”）已就上述收购事宜向公司下发监管关注函。截至目前，公司已按四川证监
局《监管关注函》要求提交了正式的书面报告和相关材料，组织相关人员参会说
明情况，接受询问；同时，已就上交所关于公司收购山西通炜选煤有限公司 67%
股权相关问询函进行了全面回复。
债权过户等环节，如上述程序完成，公司将根据最终结果，依法履行相应的信息
披露义务。若本次债权被成功摘牌，债权人变更不会对公司造成不利影响。公司
将继续与债权人积极协商，力争妥善解决上述金额为 80,186.90 万元的债权，最
大限度的保护公司和中小股东的利益。
剩余持有的交通租赁 0.9%股权，亦因本次债权涉及的仲裁事项，已被司法划转，
造成 2021 年度产生公允价值变动收益 34.78 万元，并将在 2022 年度产生投资损
失 337.31 万元（未经审计），将等额影响公司 2022 年度利润。
公司发布的信息以指定媒体《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》、
《证券日报》和上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）刊登的公告为准，敬请
投资者注意投资风险。
特此公告。
四川西部资源控股股份有限公司
董 事 会
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