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国产特斯拉陷"减配"风波 官方承诺为车主免费更换HW3.0硬件

日前,国产特斯拉Model 3遭消费者投诉称搭载的整车控制器硬件版本与《环保随车清单》上报备的版本不一致。《随车清单》上显示的Hardware 3.0版本被“减配”为性能相差21倍的Hardware 2.5版本,引发不少车主和网友的质疑。

3月3日,沉默一天后的特斯拉中国终于对这一事件发表官方说明,承诺为搭载HW2.5硬件的国产Model 3车主免费更换HW3.0硬件。

特斯拉在声明中称,受疫情影响,特斯拉上海超级工厂于2月10日开始复工。期间基于供应链状况,一部分国产Model 3安装的硬件为HW2.5。随着产能以及供应链恢复,特斯拉将按计划陆续为控制器硬件为HW2.5的国产Model 3的车主提供免费更换HW3.0的服务。有更换需求的用户,需通过特斯拉服务中心预约并耐心等待。

特斯拉强调,在现阶段,没有选装FSD(Full Self-Driving,完全自动驾驶)功能的HW2.5的Model 3车型与HW3.0的Model 3车型,在驾乘体验和使用安全上“基本不存在区别”。此外,所有选装FSD的车型都已安装HW3.0硬件。

据了解,此前有消费者在发现随车清单与实际硬件版本不一致时曾投诉12315网站,一名消费者表示,其车上的系统装载为HW2.5车机,编号为1483112-02-E,而随车清单显示车机号为1462554,为HW3.0版本。其认为特斯拉上海公司构成欺诈消费者。该投诉上报至了上海市浦东新区市场监督管理局。

事实上,HW2.5和HW3.0的支持功能和硬件性能相差巨大,后者比前者性能高出21倍。此外,搭载HW3.0芯片的特斯拉车型具备识别交通隔离桩桶的能力,未来基于HW3.0芯片,通过整车OTA还将升级“识别交通信号灯”、“在城市街道中自动辅助驾驶”等高级辅助驾驶功能,而装载HW2.5控制器的特斯拉车型并不支持这些辅助驾驶功能的升级。

在特斯拉发布声明和解决方案后,有网友质疑称,若不是消费者投诉,特斯拉不会主动提出免费更换硬件的方案。也有消费者建议应该按照《消费者权益保护法》有关条款规定“假一赔三”。

对此,中国汽车流通协会专家委员会委员、北京市汇佳律师事务所主任邱宝昌律师在接受媒体采访时表示,特斯拉中国在生产中更换HW3.0芯片,并把装有HW2.5芯片车辆交付给消费者,并没有告知消费者,并更改了交付内容,这在合同关系中,属于合同违约行为,涉嫌触犯了《合同法》和《消费者保护法》两部法律中的部分条款。

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