如今,中国汽车正值出海持续向好之际,但同样也面临着巨大的机遇与挑战。在以“在变革时代塑造行业未来”为主题的2023中国汽车重庆论坛中,安徽江淮汽车集团股份有限公司副总经理张鹏从商用车和乘用车两个维度分析了当前中国汽车“走出去”的情况,并结合当今汽车行业的现状趋势及江淮汽车多年来的实践做了主题分享。
注:安徽江淮汽车集团股份有限公司副总经理张鹏发表演讲
当前,中国商用车出口规模持续保持较快的增长,2023年1-4月份出口了22.8万辆、同比增长31.5%; 乘用车方面,新能源乘用车领域更是走在世界前列。在中国汽车“走出去”持续向好的情况下,江淮汽车基于自身综合型汽车企业特点,制定了四大国际市场经营策略,一是商乘并举、油电并进,注入产品新动能;二是国内国际双轮驱动,优化营销新格局;三是以用户思维,生态赋能,塑造品牌新势能;四是研供产运销服一体,激发组织新活力。
步入汽车行业下半场,智能化作为全新的价值点,将重塑汽车产业的价值链、供应链体系,成为世界各国激烈角逐的制高点。在此背景下,江淮汽车在刚刚过去的四月份发布了全新的品牌战略,确立了“以智能领导智能”的品牌价值观,锚定用户可感、可知、可用、可享的智能技术,全面发力智能架构、智能驾驶、智能座舱、智能服务四大领域。
除此之外,江淮汽车还确立了“自主发展+合资发展+合作发展”的战略路线,以合资发展与合作发展助推企业自主高质量发展。一方面江淮汽车坚持聚力发展智能汽车与智能新能源汽车的发展路线,持续在智能化、网联化、电动化等方面进行技术升级和产品研发;另一方面不断拓深与大众汽车、蔚来汽车的合作,聚力打造世界级智能电动汽车产业集群;最后江淮汽车还不断探索推进与产业链上下游企业的合作,与科大讯飞、地平线等头部科技企业展开合作,进一步提升智能领域的实力。
江淮汽车明确自身差异化的定位,在加大国际市场开发力度的同时,还大力发展智能电动汽车,不仅为全球用户带来了更多优质产品,可感、可知、可用、可享的服务,也在我国汽车工业发展进程中留下了浓厚的篇章。
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