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复兴路上风笛扬，新时代里奏凯歌。我国高速铁路已经过了十余年的探索与建设，取得了举世瞩目的成就，飞驰的列车不断改变着人们的出行方式和生活方式，对于推动沿线旅游开发，改善百姓出行，振兴乡村发展，都有着重要意义。
大西高铁是一条连接大同市与西安市的高速铁路，与石太客专、郑太高铁、张大高铁、西成高铁等连为一体，构建起山西北连内蒙古，东接北京，南通陕西、河南的1-3小时高铁出行圈。它的投入运营，拉近了山西与各省市的时空距离。高速铁路的出现，将原有的相对独立的多个经济区连接起来，组成了一体化的、互联互通的经济走廊，更是推动了大同商业圈的繁荣，大同周边的阳高，天镇，怀安，乌兰察布，怀仁，应县，山阴等地居民早晨乘坐动车来大同，在万达，百盛，东信等商业圈消费后下午即可乘车返回，方便又快捷。随着大西线，大张线的开通，使大同到太原，大同到北京的时间分别缩短到两小时和105分钟，有效地带动了大同及周边县区的经济发展和劳动就业，大同的黄花、黄芪、广灵大尾羊、苦荞、小米、唐杏、黄酒等300多种特色农产品可以成功的依靠高铁“走了出去”，解决了大同周边贫困地区的农产品滞销，为我国的脱贫攻坚战做出了重大贡献。还有天镇县的“天镇保姆”，每年为北京、天津解决了上万名的“用工荒”。这条线路让沿线的人文古迹、自然景观连珠成串加快了旅游文化的大力发展，对大同旅游业的发展贡献了举足轻重的作用。
回望百年山西铁路发展历程，从正太铁路到石太客运专线，从同蒲铁路到大西高铁，从太焦铁路再到郑太高铁；从绿皮车到空调车，再到高铁动车组……铁路的变迁、速度的提升，山西铁路发展就是中国铁路发展的一个缩影，钢轨上也承载着山西人对未来的憧憬和希望，期待这一条条飞驰的钢铁巨龙为我国的经济助力添彩。（贾彦斌）
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