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Model Y狂降16万元 特斯拉一刀砍向自己

时间: 2021-01-04 09:53:37 来源: 北京商报

2021年第一天,特斯拉够狠!

Model Y狂降16万元,特斯拉一刀砍向自己,一手把一颗重磅炸弹丢给对手。每次说没有“降价空间”的特斯拉,一次比一次豪横,从Model 3到Model Y从未手软过。

降价的野心不言而喻。Model Y被视为Model 3“SUV版”,而SUV一直是中国市场颇受欢迎的车型。这次精准对标,无论从价格、性能还是品牌力等角度看,对于所有主攻高端新能源市场的自主品牌,甚至包括BBA在内的传统豪华品牌,都具有普遍的杀伤力。

特斯拉频繁被曝出存在问题,但是人们对它的热情并未减退。只是特斯拉头顶的光环,难免会因为人们走近了,看多了,明白了,了解了,而渐渐暗淡。相比之下,由于充电设施的不完善和充电速度仍无法与加油媲美,续航里程仍是Model 3到Model Y最大的掣肘。

尽管伤了不少老用户的心,但特斯拉在不同时期的降价策略,一向别有用心。早在中国工厂还未建成时,特斯拉调价意在为国产版铺平道路,又能顺便将库存的进口车销售一空。而此后当中国工厂具有大规模交付能力时,将原本“充满空间”的标准续航升级版价格降至一个足够引发市场震荡的价位,则是拿出了要与对手火拼的诚意。

如约获得中国新能源汽车外资股比限制放开的第一张“门票”,特斯拉来到中国市场不易,注定来者不善。随着特斯拉在华工厂落地,中国新能源车市场的竞争力也到了要拼真本事的时候。

竞争是相互的,压力是彼此的。特斯拉不再“高高在上”,而对手早就不是什么“凡夫俗子”。无论是如早年的比亚迪如今名声大噪,还是后起之秀蔚来和小鹏逐渐风生水起,在补贴渐渐褪去之后,能留下的没点真本事恐怕不行。

前有狼,后有虎。特斯拉看着中国新能源车市场长大,看着自己的对手强大。特斯拉也到了必须疯狂的时候了。对自己的情况心知肚明,想真正打开中国市场,特斯拉在和时间赛跑,和中国市场对进口品牌的“祛魅”赛跑。换句话说,特斯拉也在和走下神坛的自己赛跑。

早年特斯拉的粉丝,有新浪的曹国伟、汽车之家的李想、UC优视的俞永福等,他们身上有着鲜明的标签:创新、资本、潮流、锐气。人们会因此多看特斯拉一眼,因为你是特斯拉。特斯拉也机灵地保持着高冷和气质上的特立独行,让人们坚信特斯拉不一样。

特斯拉是下一个苹果吗?有人说这是对特斯拉极致的赞扬,也有人说这是对特斯拉泡沫的提醒。过去几年,马斯克站在聚光灯中心,2020年,特斯拉股价一飞冲天,马斯克也打败盖茨,成了全球第二大富豪。这个问题反复被问,马斯克自己已经懒得回答。有趣的是,决定造车的苹果说不定会成为下一个特斯拉。

责任编辑:QL0009

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