4月16日，宁德时代宣布公司的钠离子电池将首发落地奇瑞车型。同时，奇端将联合宁德时代推出电池品牌“ENER-Q”，就钠离子电池、磷酸铁锂电池、AB 电池、M3P 等多种构型电池展开合作。
相比当前主流的锂电池，钠离子电池存在自己的优势，其对于极端气候拥有更好的适应性，安全性高于锂电池。更为重要的是，钠离子电池存在由于钠离子电池正极材料不需要用到价格较高的锂盐作为原材料，加之阴阳极集流体均可使用价格较低的铝箔，成本优势巨大。
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当前，锂离子电池上游降价明显，碳酸锂的价格已经跌破20万元/吨，电池成本大幅下滑。在这样的背景下，钠离子仍然存在成本优势。
财信证券研报指出，钠离子电池材料成本低于锂离子电池材料成本的 30%以上。即使当碳酸锂价格跌至10 万元/吨时，钠离子电池相对磷酸铁锂电池仍有15%左右的成本优势。
下游应用上，由于钠离子电池能量密度低，因此在对成本敏感但对续航里程要求不高的低续航电动乘用车上有广阔的应用空间。在储能上也大有所为，因为储能的需求在于成本低廉和安全性。
市场规模上，浙商证券预计，2025年钠离子电池需求总量可以达到88GWh，2030年需求可以达到 378GWh。
另据光大证券研报，在目前产业化进度下，两轮车、A00/A0乘用车和户储/UPS/5G基站市场钠电有望实现对磷酸电池和铅酸电池的快速替代。2023年是钠离子电池量产的元年，而到2026年，整个产业链产值有望达到484亿元。
现阶段钠离子电池产业链还处于导入阶段，电池材料和电解液工艺处于发展初期。因此，此次宁德时代钠离子电池落地，意味着商业环境已经开始成熟，相关公司的估值可以逐步打开。
从产业链来看，目前，钠电池上游技术还未定型，还有多种技术方向可选。而且，无论是传统锂电池厂商还是新兴锂电池厂商都在加大布局，新型电池厂商发展劲头迅猛，产能铺开迅速。行业竞争格局未定，没有一家独大，有很多机会。
配置上，财信证券推荐关注钠离子电池环节布局领先的企业：宁德时代、鹏辉能源、孚能科技、传艺科技、维科技术；钠电正极材料：振华新材、容百科技、当升科技、德创环保、美联新材、七彩化学；钠电负极材料：贝特瑞、杉杉股份、圣泉集团、元力股份等。
相关概念股
鹏辉能源：中国较大的电池生产厂家之一，主营业务为绿色高性能电池的研发、生产及销售。
派能科技：公司第一代钠离子电池产品已于2022年上半年初步达成了能量密度和循环寿命的关键技术目标，现已顺利进入中试验证阶段。
国轩高科：主营业务为新能源汽车用动力锂离子电池(组)自主研发、生产和销售。
欣旺达：主要从事锂离子电池模组研发制造业务，主要产品为锂离子电池模组，目前正在开发一种新型钠离子电池。
振华新材：公司钠电正极材料目前是第二代产品。
传艺科技：公司布局主要包括正极、负极、电解液、电芯。
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