7月中旬的到来,江淮汽车对外正式披露了2022年半年业绩预告。公告显示,江淮汽车前6月虽承受巨大压力,但是经财务部门初步测算,随着需求向好,成本回落,江淮汽车业绩有望持续修复,回升历史高点。
在公告中,江淮汽车对业绩下滑的原因做了说明,表示受疫情及缺芯影响汽车行业超额受益不显著。同时,根据今年上半年江淮汽车产、销快报显示,在乘用车领域,江淮汽车上半年销量同比增长5.42%,增幅高于行业整体水平。其中,专为都市潮系青年打造的思皓E10X花仙子,与用户深度共创,堪称微型电动汽车市场里一颗闪耀的明珠。在商用车领域,受疫情影响,基建启动较慢,建设速度不及预期,但是江淮汽车还是一直在努力,不仅正向开发车电分离式纯电动轻卡,预研新能源全新专属平台、智慧座舱、自动驾驶,并布局氢燃料电池,引领新能源商用车技术和产品升级,还推出了全新的超级品牌江淮1卡,完全能够满足市场和用户的多元化需求。
为稳定和扩大汽车消费,从6月1日至年底,我国对不含增值税单车价格不超过30万元的2.0升及以下排量的乘用车,实施车辆购置税减半政策。据了解购置税减半政策的推出极大激发了市场活力,有效缓解了因疫情为车企带来的危机。面对市场持续向好,江淮汽车也积极抓住机会,旗下多款产品推出购车福利,为购车消费者提供更大的便利,比如思皓乘用车全系车型均符合国家购置税减半政策,同时为了降低用户购车成本,江淮汽车还在国家政策基础上,对思皓QX、思皓曜、思皓X8、思皓A5系列车型再额外补贴50%购置税,用户可以全免购置税购买思皓乘用车相关车型,在活动的带动下,江淮汽车在6月份实现销量同比、环比双增长。
在今年上半年的发展过程中江淮汽车不仅在新能源汽车领域陆续推出多款新品,更是依托多年商用车的技术积累与支持,推出江淮1卡,但受整体环境影响,销量不容乐观。江淮1卡加速裂变发展,抢占新品类新赛道,威铃K5、帅铃S系、骏铃S6、康铃S9、运多多、恺达柴油小卡、德沃斯T9高顶双卧、新能1号混动版等全新一代车型全面推出,把细分市场的场景化解决方案做到极致的同时,也成为物流运输行业降本增效、用户创业致富的1号利器,为新一轮的发展夯实基础。
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