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轻卡江铃凯运蓝鲸凭借大动力大蓝牌等多方面优势,赢得用户青睐

时间: 2021-01-07 17:22:17 来源: 榕城网

自从发生“空车超载 轻卡不轻”的“521”事件之后,轻卡市场得到规范,各大轻卡厂家,也都纷纷走起“轻量化”路线。在合规的蓝牌轻卡中,江铃轻卡一直拥有着良好的用户口碑。为了更好地满足轻卡用户对于蓝牌轻卡的需求,江铃推出了凯运蓝鲸车型,该车不仅合法合规,还有着较高的承载力与动力。

轻量化设计,减轻自重

作为一款蓝牌轻卡,江铃凯运蓝鲸为降低自重满足蓝牌法规,整车使用轻量化方案,对车架采用了变截面设计结构,不同受重区域的大梁高度不同。在受力较大的核心区域,采用双层车架,在受力较弱位置减少用料,这样保障加强整车承载力的同时,还能有效控制车辆自身重量。

除此之外,江铃凯运蓝鲸还配备铝合金储气筒,可选配铝合金货箱、铝合金轮圈、少片簧等轻量化设计,能够将自重控制在2871kg,完全符合法规要求,能够轻松上蓝牌。

大货箱,大装载空间

虽然江铃凯运蓝鲸是一款合规的蓝牌轻卡,但是其载重量一点儿都不弱。该车标配2.3米货箱,还有2.45米大货箱可以选择,最大容积可达23m?,能够满足用户多方面的运输需求。车箱是由江铃品牌自己生产上装的,箱体采用的是瓦楞板材料,箱门采用的是钢平板,用户可以选装可有效减轻整车自重的铝合金货箱。

为了能够平稳运输较大车箱,江铃凯运蓝鲸的轮距进行了加宽设计,从老款的1604mm轮距加大至1805mm。车架宽度800mm,大梁高度173mm,宽度65mm,这些尺寸的改变,保障车辆拥有较大承载力,且更加结实耐用。

后桥方面,江铃凯运蓝鲸采用7吨级精磨齿轮后桥,速比为4.875,这是当下轻卡市场中的主流速比,可以更好地兼顾车辆动力、承载,同时还能够保障燃油经济性。

超大马力,超足动力

为了匹配较大承载量,江铃凯运蓝鲸采用了腾豹4D30系列发动机,该发动机额定功率可以达到112kW(152马力),最大扭矩为382N·m,能够为车辆提供超足的动力保障,确保车辆载重上路行驶、爬坡都不会吃力。同时,该发动机有着较高的可靠性,正常使用的情况下,普遍可以做到40万公里无大修。除此之外,还传承了493发动机的节油特点。

变速箱方面,凯运蓝鲸标配了万里扬6速手动变速箱,相比于5挡变速箱,6挡变速箱可以让发动机根据不同工况处于不同的转速区间,能够更好地兼顾动力与油耗。而且,齿比密集,也能提高换挡的平顺性。

“大蓝牌、大动力”是江铃凯运蓝鲸上市的定位,该车不仅符合蓝牌法规,还对承载、自重等做了优化,对于高密度的城市货运配送从业者来说,该车能够很好的满足用户需求,而且,还能有效降低运输费用,是当前轻卡用户首选车型。

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责任编辑:QL0009

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