特斯拉财报打响了美股大型科技公司财报季的头炮。特斯拉公布的最新财报数据显示，公司营收和净利润均超出市场预期。
特斯拉在财报中做出预测，特斯拉营业利润率将随着时间的推移继续增长，并且伴随产能扩张和持续推进的本地化进程，将继续达到行业领先水平。在未来几年里，预计特斯拉车辆交付量将实现50%的年平均增长率。
特斯拉中国方面表示，整个第三季度，中国一直都是特斯拉的主要出口中心，该公司在中国的产能已大幅提高，目前正着手优化以进一步提高生产效率。
特斯拉三季度营收和净利润均创新高
当地时间10月20日，特斯拉公布的最新财报数据显示，公司营收和净利润均超出市场预期。
财报显示，特斯拉第三季度营收同比增长57%至137.57亿美元，高于去年同期的87.71亿美元。汤森路透的调查显示，分析师预期特斯拉第三季度营收为136.2亿美元。
当季，特斯拉调整后每股收益为1.86美元，也超出市场预期的1.67美元。调整后净利润16.2亿美元，为该公司第二次季度盈利超过10亿美元，超出市场预期的12.57亿美元，去年同期为3.31亿美元。
特斯拉第三季度来自汽车业务的营收为120.57亿美元，与去年同期的76.11亿美元相比增长58%。来自发电和储能业务的营收为8.06亿美元，同比增长了39%。来自服务及其他业务的营收为8.94亿美元，高于去年同期的5.81亿美元。
特斯拉还报告称，其比特币投资出现了5100万美元的减值，并在“重组和其他”费用项下进行了报告。
运营方面，特斯拉第三季度全球产量为237823辆汽车，交付241300辆汽车，打破了以往纪录，提振了消费者的购买信心。其中，Model 3和Model Y三季度产量为228882辆，同比增长79%；三季度交付量为232102辆，同比增长87%。
“今年，我们经历了芯片短缺、港口拥堵以及间歇性停电等各种挑战，但我们一直保持全速运转。”特斯拉表示，即使存在这些问题，预计未来几年里汽车交付量仍将实现年均50%的增长。
特斯拉还表示，对于标准续航里程的汽车，全球范围内都在改用磷酸铁锂电池。
特斯拉称，其4680电池项目已经取得重大进展。特斯拉动力系统和能源工程高级副总裁安德鲁·巴格利诺(Andrew Baglino)预期，能够在明年某个时候交付首批配备4680电池的汽车。
上海超级工厂成为特斯拉“盈利支柱”
财报数据公布后，特斯拉中国方面表示，整个第三季度，中国一直都是特斯拉的主要出口中心，该公司在中国的产能已大幅提高，目前正着手优化以进一步提高生产效率。对于标准续航版车辆，特斯拉正在全球范围内逐渐调整为搭载磷酸铁锂（LFP）电池。
上海超级工厂完成特斯拉主要汽车出口中心的转型后，产能继续增长。第三季度，上海超级工厂Model 3、Model Y季度产量首次超过弗里蒙特工厂，提升了特斯拉全球交付速度。
另据乘联会发布的中国汽车销量数据显示，特斯拉中国9月再次打破8月的4万辆级别市场表现，创出56006辆的全新纪录，环比增长27%，同比增长394%。
特斯拉56006辆新车中，有52153辆均交付中国本土车主，国内月销量同比和环比增长均超过300%。其中，Model Y国内售出33033辆，不仅在新能源领域一骑绝尘，即便在燃油车市场中也已然成为不可小觑的主力车型。
截至9月，特斯拉中国2021年累计销售已逾30万辆。其中，仅国内销量就已突破20万辆，出口车型也已突破10万辆。
美国券商韦德布什分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）此前表示，特斯拉在中国的销售数据拨开了盘旋在特斯拉上空的乌云。该机构看好特斯拉未来几年在中国市场的前景。
机构重申看好公司股价
当日，特斯拉公司股价上涨0.18%至865.8美元，总市值约为8673亿美元，但盘后股价跌逾1%。
今年以来，特斯拉公司股价累计上涨22.69%。过去52周，特斯拉最低股价为379.11美元，最高股价为900.40美元。华尔街知名投行杰富瑞认为，特斯拉股价还有很大上涨空间。
受益于特斯拉股价上涨，马斯克个人身价也水涨船高，稳坐全球首富位置。根据彭博亿万富翁指数，截至上周五（10月15日），马斯克净资产为2300亿美元，排名高居榜首。曾是世界首富的比尔·盖茨则以1300亿美元排名第四，巴菲特以1020亿美元排名第十。
方舟基金创始人“木头姐”凯瑟琳·伍德（Cathie Wood）依然非常看好特斯拉，重申特斯拉股价到2025年前将达到3000美元的历史新高，远高于当前股价。
